A partir del 21 de noviembre, el nuevo Topo en Donostialdea comenzará a operar con una frecuencia de trenes de 7,5 minutos, gracias a la puesta en servicio de una nueva pasante ferroviaria de 4,2 kilómetros. Este servicio mejorado abarcará once estaciones, entre las que se encuentran las tres nuevas: Amara, Bentaberri y Kontxa-Zentroa.
La mejora en la frecuencia de trenes, que se duplicará en comparación con el servicio actual, permitirá una conexión más eficiente entre las áreas este y oeste de Donostialdea, facilitando el transporte entre localidades como Matiko (Bilbao), Zumaia y Lasarte-Oria, así como Pasaia, Irun y Hendaia.
Según la consejera de Movilidad Sostenible, Susana García Chueca, “el servicio del nuevo Topo responde a las necesidades de movilidad de San Sebastián y su área metropolitana, tanto actuales como futuras”.
Euskotren ha programado un total de 276 circulaciones diarias en el tramo común Añorga-Pasaia, con el objetivo de ofrecer un servicio regular y eficiente. Las nuevas denominaciones de las líneas serán: E1 Matiko (Bilbao)/Zumaia – Pasaia, T0 Añorga – Pasaia y T1 Lasarte Oria – Irun/Hendaia.
Además, la apertura de la pasante soterrada no solo beneficiará a los días laborables, sino que también mejorará el servicio durante los fines de semana, con trenes cada 30 minutos en diversas rutas.
Para atender la creciente demanda, Euskotren incorporará cinco nuevas unidades a su flota, aumentando el número total de trenes de 62 a 67. Estas nuevas unidades, fabricadas por CAF, contarán con capacidad para 400 personas y estarán equipadas con tecnología avanzada en accesibilidad y seguridad.
