La Diputación Provincial de Huesca ha encargado a la Cámara de Comercio, Industria y Servicios de Huesca un estudio para identificar y cuantificar los perjuicios económicos derivados del retraso en la ejecución de la variante de Sabiñánigo de la A-23. Este encargo busca obtener datos objetivos sobre el impacto que la paralización de las obras, que llevan meses sin avanzar, está teniendo en la actividad empresarial del Pirineo.
La situación se ha vuelto crítica tras conocerse que las empresas adjudicatarias no han cumplido con el último requerimiento del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para iniciar los trabajos necesarios para recuperar los accesos a Sabiñánigo, cerrados desde el verano de 2025. Este retraso genera incertidumbre entre los vecinos y afecta a numerosos sectores económicos, especialmente con la llegada de la temporada turística de invierno.
La Diputación ha mantenido reuniones con asociaciones locales para conocer de primera mano las consecuencias de esta situación. El presidente de la Diputación, Isaac Claver, ha expresado su preocupación, afirmando que “es hora de hablar de las consecuencias. Queremos saber cuánto le está costando al Alto Aragón este retraso, porque detrás de los atascos y los desvíos hay empresas, trabajadores y familias que llevan demasiado tiempo soportando esta situación”.
El estudio se centrará en los efectos sobre sectores como el comercio, la hostelería, el turismo, el transporte y la industria, analizando tanto los perjuicios directos como los indirectos. Se prestará especial atención al coste económico del tiempo adicional que deben dedicar a sus desplazamientos los vecinos, trabajadores, transportistas y visitantes debido a las afecciones de las obras.
Para realizar estas estimaciones, se utilizarán herramientas como las recomendaciones de la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Transportes, que contemplan la valoración económica del tiempo de viaje y de los costes asociados. Además, se llevarán a cabo encuestas a agentes territoriales y empresas para identificar impactos cualitativos adicionales en la provincia.
El análisis también considerará las limitaciones de los itinerarios alternativos, especialmente la carretera A-132, que ha registrado obras y restricciones de circulación durante 2026. Con este trabajo, la Diputación espera contar con una base técnica y documental que le permita trasladar al Ministerio de Transportes el alcance económico y social de las afecciones, reforzando así la reivindicación de una solución definitiva que recupere la normalidad en la zona.
