Las empresas de logística y transporte en España anticipan gestionar alrededor de 127 millones de envíos durante las campañas de Black Friday y Navidad, lo que supone un aumento del 2,4% respecto al año anterior. Este incremento se traduce en una media de 4,4 millones de envíos diarios, con picos superiores a los 5,5 millones en los días de mayor actividad.
Francisco Aranda, presidente de UNO, ha señalado que el número de afiliados a la Seguridad Social en el sector logístico alcanzará los 1.201.000 trabajadores, lo que representa un crecimiento del 1,4% en comparación con la campaña anterior. Aranda destaca que el Black Friday ha evolucionado, convirtiéndose en una herramienta de planificación del gasto familiar, en un contexto donde los consumidores son cada vez más reflexivos y exigentes.
“Cada vez más consumidores elaboran sus listas de compra con semanas de antelación, monitorizan precios y concentran sus adquisiciones en los periodos promocionales para optimizar su presupuesto”, ha afirmado Aranda.
Este cambio en los hábitos de consumo también ha llevado a un aumento en las exigencias sobre la entrega. “Los consumidores demandan información permanente sobre el estado del envío y total flexibilidad para decidir cuándo, dónde y cómo recibirlo”, ha añadido.
La capacidad logística se ha convertido en un factor decisivo para competir, ya que los consumidores perciben toda la experiencia de compra como una única propuesta de valor. Además, este año se suma el impacto de la tasa europea de 3 euros aplicada a determinados envíos low-cost, lo que ha contribuido a moderar el crecimiento del volumen de envíos.
Los nuevos modelos de entrega, como los lockers y puntos de conveniencia, están ganando protagonismo, superando los 100.000 en España. Aranda destaca que estos modelos no solo ofrecen mayor autonomía al consumidor, sino que también permiten incrementar la eficiencia operativa y avanzar hacia distribuciones más sostenibles.
La tecnología jugará un papel clave en la gestión de los picos de actividad, con la IA, la automatización y la analítica avanzada optimizando la demanda y los inventarios. “La tecnología ya no es una ventaja competitiva; se ha convertido en una condición necesaria para mantener la calidad del servicio”, ha concluido Aranda.
En el ámbito laboral, la transformación del sector logístico está elevando el valor añadido del empleo, consolidándolo como uno de los principales polos de creación de empleo cualificado en la economía española.
