Toni Valero, diputado de Izquierda Unida y candidato del Frente Amplio al Congreso, ha presentado un escrito ante la Comisión de Peticiones del Parlamento Europeo. En este documento, solicita que se revisen las políticas de liberalización ferroviaria que han sido promovidas durante décadas por los partidos mayoritarios, el PP y el PSOE.
Valero destaca la importancia del ferrocarril como un “ejemplo clarísimo” de los retos que enfrenta la sociedad en los próximos comicios, enfatizando la necesidad de priorizar los derechos de la ciudadanía sobre los intereses del mercado europeo. En su petición, reclama una ‘Revisión del modelo europeo de liberalización ferroviaria’ y la evaluación de sus efectos sobre la seguridad y el servicio público.
El texto incluye 11 solicitudes concretas, entre las que se encuentra la demanda de una respuesta detallada de la Comisión Europea sobre los efectos de los paquetes ferroviarios en relación con la seguridad, el servicio público y la cohesión territorial. Valero también exige una evaluación pública e independiente sobre las consecuencias de la liberalización en aspectos como el mantenimiento, la inversión y los derechos laborales.
Durante su intervención en la Diputación Permanente del Congreso, Valero abogó por la “renacionalización” del servicio ferroviario en España, criticando la tendencia hacia la liberalización y la competencia en el sector. “La privatización y la liberalización de servicios públicos esenciales mata”, afirmó, insistiendo en la necesidad de un tren estatal “público, integrado y seguro”.
El diputado concluyó que el ferrocarril debe ser una herramienta que garantice el derecho a la movilidad y que contribuya a la lucha contra la emergencia climática, reafirmando su compromiso por un sistema ferroviario completamente público y seguro en Europa.
