La combinación de inteligencia artificial (IA) y big data se presenta como una solución innovadora para la prevención de accidentes y la gestión de infraestructuras viales. Este es el objetivo del proyecto Road4Safe, liderado por el grupo GeoTech de la Universidad de Vigo y que cuenta con la participación de 18 socios de 12 países.
Road4Safe tiene como meta mejorar la seguridad vial anticipándose a los accidentes mediante la creación de un gemelo digital del tráfico y la infraestructura. Este sistema integrará datos de diversas fuentes, como vehículos conectados, sensores de infraestructura y datos ambientales, para generar predicciones de riesgo en tiempo real.
El proyecto incluye dos pilotos: uno en Austria, centrado en túneles y rampas, y otro en el Corredor de Bizkaia en España, que evaluará la predicción de riesgos a nivel de red. Al finalizar, se espera que las tecnologías desarrolladas ofrezcan soluciones integrales para la gestión proactiva de la seguridad vial, alineándose con el objetivo de la UE de “Visión Cero”.
El catedrático Pedro Arias, investigador del grupo GeoTech, destaca que el enfoque del proyecto es la prevención, priorizando carreteras secundarias y tramos de transición, donde se producen la mayoría de los accidentes. En 2023, cerca de 25.600 personas perdieron la vida en las carreteras de la UE, siendo el 56% en vías secundarias.
Ámbitos de trabajo del proyecto
Arias explica que el proyecto abordará varios aspectos, incluyendo:
- Gestión del tráfico en tiempo real: anticipación de retenciones, detección de conducción errática y avisos de colisión.
- Infraestructuras: identificación de tramos de riesgo y simulación del impacto de la deterioración de la infraestructura.
- Movilidad conectada: comunicación entre vehículos e infraestructura para transmitir avisos a los conductores.
El consorcio está compuesto por universidades y empresas de vanguardia en tecnología aplicada al transporte, incluyendo entidades de Australia, Estados Unidos y Singapur. El proyecto, que comenzó oficialmente la semana pasada en Vigo, está financiado por el programa Horizonte Europa de la Comisión Europea, con un presupuesto superior a los 5 millones de euros.
Innovaciones en la gestión de la seguridad vial
El catedrático Arias subraya que Road4Safe busca transformar la gestión de la seguridad vial de un enfoque reactivo a uno proactivo, anticipando situaciones de riesgo. La IA jugará un papel crucial en la integración y análisis de datos, así como en la generación de mapas de riesgo y predicciones en tiempo real.
Los pilotos se llevarán a cabo en el túnel de Rustenfeld en Austria y en el Corredor Conectado de Bizkaia, que abarca más de 1200 km de carreteras. Desde el grupo de Geotecnologías Aplicadas de la UVigo, se liderará el área de recolección y armonización de datos, fundamental para el éxito del proyecto.
